コンテナ積載量の完全ガイド｜20ft・40ft・40HCの内寸・容積・最大重量【2026年最新版】

海上輸送でコンテナを手配するとき、最初に知っておきたいのが**「どのサイズのコンテナに、何を、どれだけ積めるのか」**です。サイズを一つ間違えるだけで、コンテナ1本ぶんの余計な運賃（数十万円）が発生することもあります。

この記事では、20ft・40ft・40ftハイキューブ（40HC）の内寸・容積・最大積載重量を一覧でまとめ、「段ボールが何箱入るか」の計算方法まで、実務で使える数字を図解付きで解説します。

数値について：本記事のコンテナ寸法はISO規格に基づく一般的な値です。製造メーカー・年式により数mm〜数cmの差が出ることがあります。正確な数値は、実際に使用するコンテナの仕様をご確認ください。

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この記事でわかること

• 20ft・40ft・40HCの外寸・内寸・容積・最大積載重量（一覧表）
• コンテナに段ボールが何箱入るかの計算方法と目安
• パレット積みにした場合の積載枚数
• **CBM（容積重量）**からコンテナサイズを選ぶ方法

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コンテナの種類｜まずは「ドライコンテナ」が基本

海上輸送で最も一般的なのが、屋根と壁で密閉されたドライコンテナです。常温で輸送できる一般貨物（雑貨・部品・家具・衣料など）の大半は、このドライコンテナを使います。

サイズは大きく3種類です。

• 20ft（twenty）：最も小型。重い貨物や少量輸送向け
• 40ft（forty）：20ftの約2倍の長さ。最も使われる標準サイズ
• 40ft ハイキューブ（40HC）：40ftの背を約30cm高くしたタイプ。軽くてかさばる貨物向け

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【一覧表】20ft・40ft・40HCのサイズ・容積・重量

外寸（External Dimensions）※ISO一般値

コンテナ	長さ	幅	高さ
20ft	6,058mm	2,438mm	2,591mm
40ft	12,192mm	2,438mm	2,591mm
40HC	12,192mm	2,438mm	2,896mm

内寸・容積・最大積載重量（実務で使うのはこちら）

コンテナ	内寸（長×幅×高）	内容積	最大積載重量
20ft	5,898×2,352×2,393mm	約33.2㎥	約28,200kg
40ft	12,032×2,352×2,393mm	約67.7㎥	約26,700kg
40HC	12,032×2,352×2,698mm	約76.3㎥	約26,500kg

ここがポイント：容積と重量は「両方」が上限

意外と見落とされがちですが、コンテナには**「容積（㎥）」と「重量（kg）」の2つの上限**があり、先に当たった方で頭打ちになります。

• 軽くてかさばる貨物（衣料・プラ製品など）→ 容積が先に埋まる
• 重い貨物（金属・タイル・液体など）→ 重量が先に当たる（これ以上は積めない）

特に40ftは容積が20ftの約2倍なのに、最大積載重量はほぼ同じです。そのため「重い貨物は20ft、軽くてかさばる貨物は40HC」という使い分けが生まれます。

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コンテナに何箱入る？積載数シミュレーション

計算の考え方

箱が何箱入るかは、コンテナの各辺を箱の辺で割り、整数部分を掛け合わせることで、おおよその最大数が出せます。

長さ方向の数 × 幅方向の数 × 段数 ＝ 最大積載数

箱サイズ 500×400×300mm の場合（目安）

代表的な段ボール（500×400×300mm）を積んだ場合の目安です。

コンテナ	理論上の最大	積載率	実務の目安（約85%）
20ft	約390箱	約70%	約330箱
40ft	約840箱	約74%	約710箱
40HC	約1,050箱	約83%	約890箱

⚠️ 理論値と実務の差：上の「理論上の最大」は、箱同士に隙間がなく完璧に積めた場合の数字です。実際には、ドア枠の制約・緩衝材・荷崩れ防止のスペースなどで、理論値の85〜90%程度が現実的な積載数になります。

自分の箱サイズで正確に計算したい方は、CBM計算ツールやコンテナ積載計算ツールをご利用ください。

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パレット積み vs バラ積み

コンテナへの積み方には、パレット積み（フォークリフトで一括）とバラ積み（手作業で1箱ずつ）があります。

1,100×1,100mmパレットの積載枚数（目安）

日本で一般的なT11型（1,100×1,100mm）パレットを床に並べた場合：

コンテナ	パレット枚数（1段）
20ft	約10枚
40ft	約20枚

どちらを選ぶ？

• パレット積み：荷役が速く・荷傷みが少ない。重量物・大量・定型向き（ただし積載率はやや下がる）
• バラ積み：隙間を詰められ積載率が高い。軽量・多品種・コンテナ本数を減らしたい場合向き

パレットの規格やサイズ別の詳細は「パレットサイズ規格一覧」をご覧ください。

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積載率をもっと上げたい方へ

「同じコンテナにもっと積みたい」「スカスカで出港してしまう」——そんな場合は、箱サイズの設計・積み付けパターン・混載などで積載率を大きく改善できます。

具体的な5つのテクニックとBefore/Afterの数値は、専用記事で詳しく解説しています。

👉 関連記事：コンテナ積載率を上げる5つのコツ｜現場で使えるバンニング最適化テクニック

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CBM（容積重量）との関係

CBMとは

**CBM（Cubic Meter＝立方メートル）**は、貨物の容積を表す単位です。国際輸送の見積もりは、このCBMが基準になります。 <pre> CBM ＝ 縦(m) × 横(m) × 高さ(m) × 個数 </pre>

計算例

1.2m × 0.8m × 1.0m のパレット貨物の場合：

• 1個あたり：1.2 × 0.8 × 1.0 ＝ 0.96㎥
• 20個なら：0.96 × 20 ＝ 約19.2㎥

→ 20ftの内容積（約33.2㎥）に対して余裕があるので、20ftで足りる計算になります。

コンテナ選びの目安（容積ベース）

貨物のCBM	目安のコンテナ
〜28㎥	20ft（内容積33.2㎥）
〜58㎥	40ft（内容積67.7㎥）
〜65㎥	40HC（内容積76.3㎥）

※実務では積載率85%程度で見積もるため、内容積より少なめが目安です。詳しい計算は「CBM計算ガイド」で解説しています。

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よくある質問（FAQ）

Q1. 20ftと40ft、どちらを選べばいいですか？

貨物の密度（重さ÷かさ）で決まります。 重い貨物は20ftで重量上限に達しやすく、軽くてかさばる貨物は40ft・40HCで容積を活かせます。まずCBMと総重量を計算し、どちらが先に上限に当たるかを確認しましょう。

Q2. 「Max Gross Weight」とは何ですか？

コンテナ本体に記載された**最大総重量（コンテナ自重＋貨物）**です。ここから自重を引いた値が「最大積載重量」になります。超過すると船積みできません。

Q3. 40HCが使えない地域・港はありますか？

背が高いぶん、一部の内陸輸送（道路の高さ制限・トンネル等）やシャーシで制約が出る場合があります。内陸区間がある場合は、事前にフォワーダーへ確認してください。

Q4. 理想の積載率は何%ですか？

実務上の上限は95%前後で、90%台に乗れば優秀です。100%は、ドア枠・緩衝材・ラッシングの都合で物理的に不可能です。

Q5. 重量制限をオーバーするとどうなりますか？

VGM（確定総重量）の申告義務（SOLAS条約・2016年〜）により、基準超過は船積み拒否の対象です。容積に余裕があっても、重量が上限なら積み増しはできません。

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まとめ

	20ft	40ft	40HC
内容積	約33.2㎥	約67.7㎥	約76.3㎥
最大積載重量	約28,200kg	約26,700kg	約26,500kg
向く貨物	重い貨物	標準	軽くかさばる貨物

コンテナ選びは、①CBM（容積）と総重量を計算 → ②先に上限へ当たる方を確認 → ③サイズを決定、の順が基本です。積み方を工夫すれば、同じコンテナでさらに多く積めます。